Как проверить историю аварий автомобиля в ОАЭ

Почему проверка истории аварий автомобиля имеет значение в ОАЭ

Любой, кто купил автомобиль в ОАЭ, знаком с гнетущим чувством, когда выезжаешь со двора и месяц спустя обнаруживаешь отремонтированную панель или скрытый ремонт шасси. Научиться проверять историю аварий с автомобилем в ОАЭ перед совершением ДТП — это самый ценный шаг, который вы можете сделать как покупатель. И сейчас это намного проще, чем даже два года назад, потому что RTA, страховщики и сторонние службы открыли свои записи о транспортных средствах.

Почему история несчастного случая имеет такое большое значение? Выделяются три причины. Во-первых, безопасность: автомобиль с плохо отремонтированным каркасом или замененным модулем подушки безопасности может не вести себя при столкновении так, как задумал производитель. Во-вторых, перепродажа: автомобиль, в котором зарегистрирована крупная авария, обычно теряет от 15% до 30% своей рыночной стоимости по сравнению с его эквивалентом с чистой историей, и этот разрыв следует за вами, когда вы в конечном итоге продаете. В-третьих, страхование: некоторые страховщики ОАЭ теперь сверяют историю транспортных средств с перекрестными ссылками и откажутся от комплексного покрытия или взимают большую нагрузку, если автомобиль попал в серьезную аварию.

Хорошей новостью является то, что ОАЭ стали одним из самых прозрачных рынков подержанных автомобилей в регионе. Между RTA, транспортными воротами Эмирейтс (EVG), страховыми базами данных и независимыми инспекционными службами очень мало что можно проверить, потратив примерно час домашней работы и сборы в размере от 100 до 300 дирхамов. Плохая новость заключается в том, что многие частные продавцы все еще надеются, что покупатель не станет проверять. Не поленитесь — это самая дешевая страховка, которую вы когда-либо покупали на автомобиль.

Официальные источники: RTA, EVG, страхование и проверка VIN.

Начните с Emirates Vehicle Gate — федеральной системы, которая объединяет данные об транспортных средствах во всех семи эмиратах. Вам понадобится номер шасси (VIN) автомобиля и текущий номерной знак. В отчете показана история регистрации автомобиля, передача права собственности, неоплаченные штрафы и, что особенно важно, помеченные записи об авариях, о которых сообщили любые сотрудники дорожной полиции ОАЭ. Некоторые эмираты делятся более подробной информацией, чем другие, но даже сводный отчет EVG покажет, был ли автомобиль зарегистрирован в зарегистрированной аварии.

Затем посмотрите на системы, специфичные для эмирата:

• РТА Дубай — Сертификат о статусе транспортного средства (приблизительно 100 дирхамов ОАЭ через интеллектуальное приложение RTA) показывает историю аварий для автомобилей, зарегистрированных в Дубае, а также информацию о передаче права собственности и штрафах.
• Полиция Абу-Даби и ТАММ — услуги по сертификации транспортных средств, регистрация аварий наземных транспортных средств в Абу-Даби.
• Полиция Шарджи и другие власти эмирата публикуют аналогичные отчеты, обычно в своих смарт-приложениях.

Затем попросите у продавца последний документ о продлении страховки и, что еще лучше, письмо об истории претензий от страховщика. Письмо об отказе от претензий является сильным позитивным сигналом; полис, который был продлен с нагрузкой по претензиям, является тревожным сигналом, о котором стоит спросить. Любой авторитетный страховщик ОАЭ предоставит сводку претензий по запросу, обычно в течение 24–48 часов.

Наконец, используйте стороннюю проверку VIN для более подробной записи о физических повреждениях. Некоторые службы, работающие в ОАЭ, теперь предлагают платные отчеты по VIN, полученные из баз данных мастерских и страховых компаний:

• Независимые инспекционные компании, такие как AutoExperts, CarSwitch и Shift, используют данные дилеров и мастерских.
• Агентские мастерские таких брендов, как Toyota, Nissan, Lexus и BMW, как правило, предоставляют полную историю обслуживания за символическую плату при предоставлении VIN-кода.
• Региональные службы VIN, такие как Carfax Gulf и дополнения к отчетам, связанные с дилерами, могут получать данные об авариях, сообщаемые за пределами официальных каналов.

Перекрестные ссылки на все эти источники занимают менее часа и обычно стоят в общей сложности от 100 до 300 дирхамов. Если продавец сопротивляется какой-либо проверке — особенно истории обслуживания агентства — рассматривайте это как сильный негативный сигнал в переговорах о цене.

Физические тревожные сигналы и что делать, если история отсутствует

Оформление документов рассказывает половину истории; надлежащий физический осмотр скажет другую половину. Даже без официального отчета опытный глаз может обнаружить следы серьезной аварии в прошлом. Попросите мастерскую с измерителем толщины краски пройтись с вами по машине и отметить на панелях кузова все, что превышает примерно 250 микрон (заводская краска обычно имеет толщину от 100 до 180 микрон). Помимо краски, проверьте:

• Зазоры между панелями вокруг капота, дверей и багажника — заводской автомобиль имеет постоянные зазоры в пределах миллиметра или двух.
• Следы сварных швов и брызги краски под капотом, в колесных нишах и вдоль пола багажника.
• Погнутые или замененные опоры радиатора и направляющие шасси — подъемник и фонарик быстро их выявят.
• Сигнальная лампа подушки безопасности при запуске двигателя — постоянно отключенная лампа может скрыть сработавшую и не замененную подушку безопасности.
• Несоответствующий износ шин, тормозов или компонентов подвески, что может указывать на устранение проблем с выравниванием после удара.

Для вещей стоимостью выше 30 000 дирхамов мы настоятельно рекомендуем пройти проверку перед покупкой в ​​независимой мастерской, такой как Tasjeel, AutoExperts, Alba Cars, CarSwitch, или у франчайзингового дилера этой марки. Полная проверка стоит примерно от 250 до 500 дирхамов ОАЭ в ОАЭ и часто экономит в пять или десять раз больше, позволяя избежать счетов за ремонт, или дает вам гораздо более сильную позицию на переговорах по цене, если что-то обнаружится.

Что делать, если продавец не может или не хочет предоставить историю несчастных случаев? У вас есть три варианта: уйти, настаивать на независимой проверке в мастерской за их стоимость в качестве условия покупки или договориться о скидке, которая отражает неизвестный риск (обычно на 10–15 % ниже сопоставимых показателей с чистой историей). Никогда не принимайте рассказ «Я купил все чисто, поверьте мне» в отношении автомобиля стоимостью более 40 000 дирхамов ОАЭ — проверка сейчас является стандартной практикой на этом рынке, и любой честный продавец ожидает ее.

Готовы просматривать автомобили с прозрачной историей? Каждое объявление на GetBetterCars принадлежит проверенному частному продавцу или доверенному дилеру из ОАЭ, и вы можете фильтровать его по статусу проверки и истории обслуживания еще до того, как возьмете трубку. Выставьте свой автомобиль на продажу и привлеките тысячи серьезных местных покупателей уже сегодня.